Škatule, hýbejte se!

Poslední tajenka rozluštěna, již známe všechny tovární posádky WRC 2020 a sezona může začít.

I přes absenci Citroënu se máme rozhodně na co těšit!

M-Sport

Jeliož dlouholetá stálice M-Sportu Elfyn Evans přešel ke konkurenční Toyotě, Malcolm Wilson musel hledat novou jedničku mezi "volnými" piloty. Možností byo sice hned několik, nicméně poté, co skončil ve WRC Citroën, volba byla víceméně jasná.

V Cumbrii letos vsadili na mladý tým v čele s Esapekkou Lappim, jeho krajanem Teemu Suninenem a na vybraných závodech bude této dvojici krýt záda s třetí Fiestou Gus Greensmith.

A když mluvíme o mladém týmu, tak tomu skutečně tak je - průměrný věk jezdců je 25 let, u mechaniků 30 let a sám šéf týmu Rich Millener má teprve 35 let.

Esapekka Lappi společně s Teemu Suninenem samozřejmě odjedou kompletní sezonu a zdá se, že Malcolm Wilson společně s Richem Millenerem chtějí navázat na úspěšnou finskou stopu Mikka Hirvonena, Marcuse Grönholma či Jari-Mattiho Latvaly z nedávné minulosti.

S třetí Fiestou WRC se devětkrát představí Gus Greensmith - ten bude startovat na Rallye Monte Carlo, dále pak v Mexiku, Argentině, Portugalsku, na Sardinii, ve Finsku, Turecku, Německu a na Rally Wales. Pro 23letého rodáka z Manchesteru je to tak další posun nahoru za volantem speciálů "modrého oválu" - pomineme-li premiérovou sezonu za volantem Nissanu Micra, tak Greensmith podobně jako v minulosti Elfyn Evans "sedlal" pouze různé specifikce Fiesty "erjedničkou" počínaje. Loni pak přišla nečekaná příležitost v podobě záskoku za volantem Fiesty WRC, při které Greensmith rozhodně ostudu neudělal.

Ještě je otázkou, zda vyjma oněch 9 závodů zůstane třetí Fiesta WRC mimo hru, nebo za jejím volantem uvidíme někoho ze soukromníků startujících pod hlavičkou M-Sportu...

Sestava M-Sportu pro sezonu 2020:

#4 Esapekka Lappi / Janne Ferm (smlouva do konce sezony 2020)

#3 Teemu Suninen / Jarmo Lehtinen (smlouva do konce sezony 2020)

#44 Gus Greensmith / Elliott Edmondson (smlouva na 9 startů)

#40 Deividas Jocius /Mindaugas Varža (Monte Carlo a Švédsko)

Toyota

V Toyotě skutečně nezůstal kámen na kameni a Tommi Mäkinen společně s Akiem Toyodou mohli dnes hrdě představit nové složení týmu pro sezonu 2020.

Týmovou jedničkou bude Sébastien Ogier, kterému po konci aktivit Citroënu ve WRC nestálo nic v cestě ke stěhování do Toyoty a dá se tak říct, že si Mäkinen našel opravdu adekvátní náhradu za odchozího Otta Tänaka.

Druhý Yaris WRC bude pilotovat spolehlivý Elfyn Evans, který tak po letech za volanty Fordu Fiesta všemožných specifikací mění vozy s modrým oválem ve znaku za Toyotu.

Za volant třetího vozu bude usedat mladý dravec Kalle Rovanperä, který Škodu Fabia R5 evo mění za "wéercéčko" a stává se tak nejmladším pilotem s celosezonním kontraktem ve WRC v historii. Mimochodem, všichni tři jmenovaní jsou individuálně podporováni Red Bullem, takže má Toyota v zádech dalšího silného sponzora.

Ač se zdálo, že pomyslný černý Petr zbude na Krise Meeka a Jari-Mattiho Latvalu, tak nakonec je vše jinak. Tým se sice skutečně rozloučí s Krisem Meekem, ale finský matador Latvala bude s Yarisem WRC startovat ve Švédsku a Finsku, přičemž pracuje na rozšíření programu na více startů a číslo dost možná není konečné.

Takamoto Katsuta se čtvrtým Yarisem bude startovat na všech sedmi evropských závodech a na jeho domácí Japonské Rally.

Sestava Toyoty pro sezonu 2020:

#17 Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (smlouva do konce sezony 2020)

#33 Elfyn Evans / Scott Martin (smlouva do konce sezony 2021)

#69 Kalle Rovanperä / Jone Haltunen (smlouva do konce sezony 2021)

#18 Takamoto Katsuta / Daniel Barritt (všech 7 evropských závodů + Japonsko)

Latvala Motorsport OY:

#10 Jari-Matti Latvala / Juho Hänninen (Švédsko Sardinie a Finsko)

Hyundai

V sestavě Hyundaie máme už nějaký ten čas jasno - po přestupu z konkurenční Toyoty tým posílil Ott Tänak, který tak po dva roky bude týmovým kolegou Thierryho Neuvilla (dlouhodobá smlouva platná do konce sezony 2021).

O třetí vůz se pak podělí Sébastien Loeb a Daniel Sordo, kteří by měli jet obdobný program jako v letošním roce.

To ale dost možná není všechno!

Po odchodu Citroënu se začalo mluvit o něčem jako "B-týmu" Hyundaie, kde by byly k dispozici až dva vozy a možnost by dostali pravděpodobně Andreas Mikkelsen, Ole-Christian Veiby či Craig Breen.

Avšak na to, jestli se jedná pouze o teoretickou možnost či realitu si budeme ještě muset počkat.

Sestava Hyundaie pro sezonu 2020:

#8 Ott Tänak / Martin Jarveojä (smlouva do konce sezony 2021)

#11 Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (smlouva do konce sezony 2021)

#9 Sébastien Loeb / Daniel Elena (smlouva na 6 vybraných startů v sezoně 2020)

#6 Daniel Sordo / Carlos del Bario (smlouva na 7 vybraných startů v sezoně 2020)

#42 Craig Breen / Paul Nagle (Švédsko)

Customer Racing Driver Junior:

#? Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (9 závodů počínaje Portugalskem)

...je libo "cétrojku" ?

Citroën jakožto tovární tým je sice pryč, nicméně Pierre Budar v rozhovoru potvrdil, že "cétrojky" WRC pravděpodobně budou k mání soukromníkům, ba co víc vozy by měli být k dispozici s řadou homologovaných vylepšení včetně nového aeropaketu.

Dost možná tedy může nastat podobná situace, jako v sezoně 2006, kdy při absenci továrního Citroënu vstoupil do hry Kronos Racing, který nasazoval stabilně Xsary WRC.

Dočkáme se investice některého movitého šejka, nebo do hry vstoupí některý z bohatýrů jezdící pro zábavu?