Přestupový kolotoč WRC se roztáčí

S blížícím se koncem sezony 2018 se nám pomalu ale jistě "rojí" spekulace o jednotlivých přestupech a sestavách týmů pro sezonu nadcházející - letos se máme zřejmě na co těšit, jelikož většina pilotů prozatím nemá smlouvu pro příští sezonu a kontrakty jim končí ke konci letošní sezony.

Pojďme si stručně shrnout, co se pravděpodobně chystá

M-Sport

Není žádným tajemstvím, že o úřadujícího šampiona Sébastiena Ogiera má velký zájem Citroën, který pravděpodobně může Ogierovi nabídnout větší balík peněz a tento přestup se proto zdá být reálným. V případě, že by Ogier skutečně odešel do Citroënu, měl by tým Malcolma Wilsona problém s hledáním nové jedničky - přece jen Elfyn Evans stále není pilotem, který by byl schopen pravidelně vítězit a mladý Teemu Suninen zatím sbírá zkušenosti, byť umí také zajet velmi rychle. S ohledem na situaci v Citroënu by mohl být sázkou na jistotu pro M-Sport někdo z dvojice Ostberg a Breen, přičemž je více než pravděpodobné, že minimálně jeden z jmenovaných bude po sezoně bez angažmá.

Malcolmu Wilsonovi by se jistě více zamlouval Ostberg, který by přinesl do týmové kasy větší sumu...

Hyundai

U Hyundaie máme jisté, že zůstaně Thierry Neuvile, který v uplynulých dnech prodloužil svůj kontrakt a v příští sezoně by měl být jedničkou týmu. Dá se očekávat, že i přes nepříliš oslnivé výsledky si tým ponechá Andrease Mikkelsena. Otazník visí nad zbylými dvěma piloty.

Dani Sordo se dlouhodobě ukazuje jako poměrně spolehlivý "sběrač" bodů, "Kiwi" Hayden Paddon se stále ve WRC hledá (připomeňme, že se s Hyundaiem ve specifikaci AP4 prezentuje velmi úspěšně v domácím šampionátu).

Toyota

V týmu Toyoty máme jasno ohledně Otta Tänaka, který má smlouvu na nadcházející sezonu. Jari-Matti Latvala by měl být již jen krok od prodloužení smlouvy minimálně na rok 2019, takže také není co řešit. Jak to bude s Lappim? Ikdyž se nechal šéf Toyoty slyšet, že by finského dravce rád udržel, tak se zdá jako reálný přestup do Citroënu, kde by teoreticky mohl doplnit Ogiera. Na Lappiho místo jsou hned dva reální kandidáti - prvním je Kris Meeke, o kterém od jeho konce u Citroënu nebylo takřka slyšet, druhým je pak talentovaný Jari Huttunen, který by mohl doplnit duo Tänak / Latvala.

Citroën

Francouzský tým do sezony 2019 pravděpodobně vyrazí se zcela novou sestavou, jelikož ani jeden ze současných pilotů nemá smlouvu pro příští sezonu. Jak již bylo psáno výše, Citroën chce získat úřadujícího šampiona Ogiera a rád by přivedl do týmu i Lappiho. Nakolik budou Francouzi úspěšní? To ukáží blízké týdny či měsíce a právě od úspěšnosti lovu Citroënu se pravděpodobně bude odvíjet zbytek přestupů.

Opět je více než pravděpodobné, že se na několika soutěžích s třetím vozem objeví Khalid Al-Qassimi, který tým sponzoruje a je logické, že chce být také vidět a hlavně se svézt.

Zůstane někdo z dvojice Ostberg / Breen? Uvidíme opět (byť jednorázově) Seba Loeba? Napadá nás nejedna další otázka.

A jaké jsou Tvoje tipy? Koho by jsi rád kde viděl?